atf由于型号不同,摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品,使用这样的油品可以保持变速器---的机械性能,---。自动变速器油简称atf,是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有油液,而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大,所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。其实不同种类的变速箱油更换频率并没有一个固定值,因为它的使用周期与车主行驶习惯、车况等多种因素有关。变速箱油更换,自动挡车型与手动挡车型本质上也有一定区别,因为变速箱油在不同车类型上做起到的作用也不同。
由于市场竞争的缘故,汽车自动变速器油的品牌有所增加,开发了一种original型自动变速器油,意在替代美国的dexron?; 和mercon?; ,并在汽车制造和维修过程中使用。相反地,当原设计使用f型油品的自动变速器误用含摩擦改进剂的dexron?; 和mercon?; 油品时,在车辆上坡等需要大扭矩传动的工况下,变速箱油,内部滑动摩擦力---增加,离合器和制动器摩擦材料的磨损加剧,使用寿命大幅下降。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次,---行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的atf。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号atf就用哪种型号的。
随着现代自动变速器技术的进步,自动挡变速箱油价格,其整体尺寸不断缩小,但同时又必须---其转速和传递功率保持不变,因此,atf的比重愈大愈好。atf在自动变速器中工作时必须要满足如下要求:传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适。atf在系统中工作时,系统内的轴承、齿轮等摩擦副也须用atf进行润滑,因此要求atf应该具有一定的润滑性能。简而言之,自动变速箱油品牌,含有摩擦改良剂的自动变速器油,其静摩擦系数较低,因而原设计考虑使用这种油品的自动变速器,离合器摩擦片数目要稍多一些,制动带尺寸稍大一些。
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