由于市场竞争的缘故，汽车自动变速器油的品牌有所增加，自动变速箱油多少钱，开发了一种original型自动变速器油，意在替代美国的dexron?; 和mercon?; ，并在汽车制造和维修过程中使用。和机油一样，油品的氧化---性直接决定着atf的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为atf的使用温度---，如果热氧化---性不好，自动变速箱油价格，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。以dexron?; 和mercon?; 两大主流系列自动变速器油与f型自动变速器油相比较，可知前两者含有摩擦改进剂，而后者不含，所有随意更换用会引发---的，甚至可能是---的后果。
否则，不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生，而且对新车主而言，还可能造成产品索赔及“三包”权利的丧失。另外，美国的克莱斯勒、德国的奔驰和法国的标致等的公司也在其产品中使用自己牌号的或特殊的自动变速器油。atf在自动变速器中工作时，系统内部工作温度可达-40 -170℃ ，油的流速可达20m/s，并且不断与有色金属、空气相接触，换变速箱油一般多少钱，所以油的性能要求高。
随着现代自动变速器技术的进步，变速箱油，其整体尺寸不断缩小，但同时又必须---其转速和传递功率保持不变，因此，atf的比重愈大愈好。atf在自动变速器中工作时必须要满足如下要求：传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适。atf在系统中工作时，系统内的轴承、齿轮等摩擦副也须用atf进行润滑，因此要求atf应该具有一定的润滑性能。简而言之，含有摩擦改良剂的自动变速器油，其静摩擦系数较低，因而原设计考虑使用这种油品的自动变速器，离合器摩擦片数目要稍多一些，制动带尺寸稍大一些。
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