atf由于型号不同，宝马变速箱油，摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器---的机械性能，---。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。这些气泡在压缩过程中，温度升高，安庆变速箱油，又加速了油品老化，影响了油品使用寿命，且导致机件早期磨损。如今使用的自动变速器油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。另外，自动变速器油错用，变速箱油换一次多少钱，混用，会造成打滑或零件早期磨损。
相反地，当原设计使用f型油品的自动变速器误用含摩擦改进剂的dexron?; 和mercon?; 油品时，在车辆上坡等需要大扭矩传动的工况下，内部滑动摩擦力---增加，离合器和制动器摩擦材料的磨损加剧，使用寿命大幅下降。另外，美国的克莱斯勒、德国的奔驰和法国的标致等的公司也在其产品中使用自己牌号的或特殊的自动变速器油。由于亚洲路况、驾驶因素等影响，可能有一定差别。但据科学估计，其atf油温保持在100℃ 左右，情况下可能会达到150℃ 。而在离合器片表面温度可达393℃ 。因此亚洲车辆自动变速器的工作状况更为---。
另外，自动变速箱油，美国的克莱斯勒、德国的奔驰和法国的标致等的公司也在其产品中使用自己牌号的或特殊的自动变速器油。以dexron?; 和mercon?; 两大主流系列自动变速器油与f型自动变速器油相比较，可知前两者含有摩擦改进剂，而后者不含，所有随意更换用会引发---的，甚至可能是---的后果。atf在自动变速器中工作时，系统内部工作温度可达-40 -170℃ ，油的流速可达20m/s，并且不断与有色金属、空气相接触，所以油的性能要求高。
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