由于市场竞争的缘故,自动档换变速箱油,汽车自动变速器油的品牌有所增加,开发了一种original型自动变速器油,意在替代美国的dexron?; 和mercon?; ,并在汽车制造和维修过程中使用。atf在自动变速器中工作时,系统内部工作温度可达-40 -170℃ ,合肥变速箱油,油的流速可达20m/s,并且不断与有色金属、空气相接触,自动变速箱油品牌,所以油的性能要求高。---的摩擦特性(换挡性能) 这是---传动齿轮各件工作平顺的关键,并能降低噪声,---。atf在一定温度范围内和一定时间应该---均相,且没有分解,而且是atf各成分不应该出现分层或析出等现象
否则,不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生,而且对新车主而言,还可能造成产品索赔及“三包”权利的丧失。另外,美国的克莱斯勒、德国的奔驰和法国的标致等的公司也在其产品中使用自己牌号的或特殊的自动变速器油。atf在自动变速器中工作时,系统内部工作温度可达-40 -170℃ ,油的流速可达20m/s,并且不断与有色金属、空气相接触,所以油的性能要求高。
简而言之,含有摩擦改良剂的自动变速器油,其静摩擦系数较低,因而原设计考虑使用这种油品的自动变速器,离合器摩擦片数目要稍多一些,制动带尺寸稍大一些。装备自动变速器的汽车越来越多。有了自动变速器,人们可以在一脚油、一脚刹车之间,完成对汽车的控制,难怪有人称自动挡车为“傻瓜车”。自动变速器的主要保养内容,就是对atf的检查和更换。做好了自动变速器油的添加,自动变速箱油,检查和更换,实际上就是做好了自动变速器的保养。atf在自动变速器中工作时必须要满足如下要求:传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适。atf在系统中工作时,系统内的轴承、齿轮等摩擦副也须用atf进行润滑,因此要求atf应该具有一定的润滑性能。
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